I morsetti a molla sono generalmente costituiti da una striscia di acciaio per molle, tagliata in modo che un lato abbia una stretta sporgenza centrata sull'estremità e l'altro lato una coppia di strette sporgenze su entrambi i lati. Le estremità di queste sporgenze vengono quindi piegate verso l'esterno e la striscia arrotolata per formare un anello, con le linguette sporgenti che si ingranano.

Per utilizzare la fascetta, le linguette esposte vengono premute l'una verso l'altra (tipicamente utilizzando una pinza), aumentando il diametro dell'anello, e la fascetta viene fatta scorrere sul tubo, oltre la porzione che andrà sulla ardiglione. Il tubo viene quindi adattato alla portagomma, la fascetta si espande nuovamente, viene fatta scivolare sulla parte del tubo sopra la portagomma, quindi rilasciata, comprimendo il tubo sulla portagomma.

I morsetti di questo tipo vengono utilizzati raramente per pressioni elevate o tubi flessibili di grandi dimensioni, poiché richiederebbero quantità ingombranti di acciaio per generare una forza di serraggio sufficiente e sarebbe impossibile lavorare utilizzando solo strumenti manuali. Sono comunemente utilizzati sui tubi del sistema di raffreddamento automobilistico di diversi pollici di diametro, ad esempio sulla maggior parte delle Volkswagen raffreddate ad acqua

I morsetti a molla sono particolarmente adatti per luoghi ristretti o altrimenti scomodi dove altri tipi di clip richiederebbero strumenti di serraggio applicati da angoli stretti e possibilmente inaccessibili. Ciò li ha resi particolarmente apprezzati per applicazioni quali vani motore automobilistici e per proteggere le connessioni a innesto nel raffreddamento ad acqua dei PC.