Le fascette stringitubo americane per impieghi gravosi sono realizzate con cinture in acciaio

Le fascette stringitubo americane per carichi pesanti sono costituite da cinture in acciaio, coperchio superiore, coperchio inferiore, rondelle, viti e altre parti.La specifica della cinghia in acciaio è 15*0,8 mm.Di solito il suo materiale è l'acciaio inossidabile 304. Come morsetto per carichi pesanti, il robusto americano è molto popolare nell'uso.

Informazioni di base :

1) Larghezza di banda 5/18″ (15,8 mm).

2) Vite esagonale in acciaio inossidabile 410, acciaio inossidabile - Durata del prodotto praticamente illimitata - non arrugginisce né si corrode ed è riutilizzabile

3)Costruzione Quadra-lock: alloggiamento rivettato orbitalmente alla sella in 4 punti per una maggiore resistenza

3) Il rivestimento protegge il tubo flessibile o in silicone da danni, estrusione o taglio

4) Standard per la flotta: facilmente installabile e facilmente sostituibile sul campo

Non solo il vantaggio strutturale, anche alcuni punti

Alta qualità: questa fascetta stringitubo con ingranaggio a vite senza fine è realizzata in acciaio inossidabile 304 e non è facile da scivolare, stabile e durevole, antiossidante, ad alta tenuta

Riutilizzabile: questa fascetta stringitubo con ingranaggio a vite senza fine può facilmente regolare la dimensione applicabile, ruotare la vite e può essere smontata e utilizzata ripetutamente

Design ingegnoso: questa fascetta stringitubo con ingranaggio a vite senza fine è progettata ingegnosamente, non è necessario bloccare i fori, con guarnizioni e lavorazione squisita.

Ampiamente utilizzato: questa fascetta stringitubo con ingranaggio a vite senza fine ha un'eccellente resistenza alla corrosione e può essere utilizzata in vari ambienti.Resistente al sale, antiruggine, anticorrosione, impermeabile e resistente all'olio.

Una varietà di dimensioni: la fascetta stringitubo con ingranaggio a vite senza fine ha varie specifiche e una buona resistenza agli urti.Si prega di scegliere la taglia più adatta a voi prima dell'acquisto

Praticamente tutti i tubi in gomma comprimono il “flusso freddo” dopo l’installazione di un dispositivo di serraggio, determinando una perdita di coppia quasi immediata che può superare l’80% della coppia di installazione.Allo stesso modo, praticamente tutte le connessioni metalliche si espandono quando il sistema si riscalda e poi si contraggono quando il sistema si raffredda.Gli ingranaggi a vite senza fine convenzionali, i bulloni a T e altri morsetti sono passivi, in quanto l'espansione e la contrazione dei componenti non possono essere compensate senza stringere o allentare nuovamente i morsetti.Questo sistema di bloccaggio è un meccanismo di bloccaggio “attivo”, che monitora e quindi compensa le variazioni di temperatura modificando effettivamente il diametro attraverso un esclusivo gruppo Belleville con ingranaggio a vite senza fine.


Orario di pubblicazione: 21 gennaio 2022