I morsetti a V-banda dispongono di integrità di tenuta ad alta resistenza e di sigillatura positiva per applicazioni tra cui: scarico e turbocompressori del motore diesel pesante, alloggi di filtro, emissioni e applicazioni industriali generali.

I morsetti in stile a V-banda-anche comunemente noti come vetrini V-vengono utilizzati frequentemente sia nel mercato dei veicoli pesanti che di performance a causa delle loro strette capacità di tenuta. Il morsetto a V-banda è un metodo di serraggio pesante per tubi flangiati di ogni tipo. I vetrine a V di scarico e gli accoppiamenti in banda a V sono i più comuni e sono noti in tutto il settore per la loro forza e durata. I morsetti a V-banda si trovano anche in molte applicazioni industriali in quanto sono estremamente resistenti alla corrosione in ambienti difficili.

I morsetti a V-banda possono essere utilizzati per tenere insieme quasi tutte le articolazioni flangiate. Dal punto leggero allo scopo più impegnativo, questi morsetti sono prodotti in una vasta gamma di materiali per qualsiasi applicazione che richiede un dispositivo di contenimento senza perdite e facile da usare.

Caratteristiche

1 、 riduce i costi di assemblaggio, risparmia tempo e facilità di accessibilità
2 、 Ideale per applicazioni che richiedono un accesso frequente per la pulizia, l'ispezione o la sostituzione dei componenti interni
3 、 Dimensioni di avvolgimento più piccole, risparmio di peso e aspetto migliorato
4 、 fornisce ulteriore resistenza assorbendo il carico circonferenziale

Utilizzo

I morsetti a V-banda si sono dimostrati nelle applicazioni di corse delle indianapolis 500 a Bonneville Land Speed ​​Cars che diventa la connessione preferita per molti turbo-housing. Sono una scelta eccellente per qualsiasi sistema di scarico o di assunzione.

Mentre sono disponibili in molte configurazioni e stili diversi, il loro compito principale è quello di unire tubi, tubazioni e altri recinti. Una vista incrociata del giunto della flangia mostra come la parte dell'accoppiamento che incerisce le flange in una guarnizione a prova di perdite. La forza dell'accoppiamento è determinata in parte dallo spessore del fermo, dalla forma della flangia e dal materiale.